Zusterteam Racing Bulls maakt het Max Verstappen goed lastig op Suzuka: "De auto werkt hier goed"

Racing Bulls deed het goed in Japan en het zusterteam van Red Bull Racing zag rookie Arvid Lindblad doorgaan tot Q3. Hij drukte in Q2 Max Verstappen buiten de top tien.



“Het was opnieuw een zeer spannende kwalificatiesessie voor het team, met gemengde gevoelens. We hebben hard gewerkt aan het optimaliseren van de afstelling van de auto’s tijdens de vrije trainingen, waarbij we zochten naar de beste balans tussen snelheid in de snelle eerste sector, de langzame hairpin (bocht 11) en de chicane aan het einde van de ronde op het Suzuka Circuit. Tegen de tijd dat we bij de kwalificatie aankwamen, hadden we er vertrouwen in dat we de juiste balans hadden gevonden", zei Alan Permane.

"Beide coureurs kwamen zonder al te veel problemen door Q1 en we gebruikten twee sets nieuwe zachte banden ter voorbereiding op Q2, waar het echt zou gebeuren. Helaas liep Liam Lawson schade op aan zijn voorvleugel, wat veel downforce kostte tijdens zijn eerste run in Q2 en zijn tweede run verstoorde. Zonder die problemen zat er zeker meer snelheid in de auto."

"Arvid Lindblad reed een uitstekende kwalificatie. Suzuka was volledig nieuw voor hem en door het missen van FP2 begon hij eigenlijk met een achterstand. Desondanks bleef hij rustig en bouwde hij zijn prestaties gedurende de zaterdag op, wat resulteerde in een top tien-klassering in de kwalificatie. De auto werkt hier goed en we richten ons nu op de race van zondag. We kijken ernaar uit om beide auto’s in de punten te krijgen.”



Arvid Lindblad: “Ik denk dat we vandaag geweldig werk hebben geleverd. Gisteren heb ik de hele FP2 gemist en ook een deel van FP3 vandaag, dus we hadden niet verwacht dat we de auto zo op de limiet zouden kunnen rijden in de kwalificatie, wat een goed gevoel geeft. Ik ben echt trots op het team dat ze me een sterke auto hebben gegeven, waardoor ik alles kon geven in mijn laatste ronde in Q2 en door kon gaan naar Q3. Omdat we tracktime hebben gemist, konden we geen lange runs doen ter voorbereiding op de race, dus het is lastig om te weten wat we kunnen verwachten. Inhalen is hier niet eenvoudig, dus het wordt belangrijk om alle procedures perfect uit te voeren en een goede start te hebben. Ik kijk ernaar uit om voor punten te vechten.”



Liam Lawson: “We hadden dit weekend een sterke auto en een solide verloop in alle vrije trainingen, dus het is frustrerend om in Q2 uitgeschakeld te worden. Een kapotte voorvleugel was vandaag ons grootste probleem en de kwalificatie verliep in het algemeen niet zo soepel als we hadden gehoopt. Tijdens Q1 hadden we aanvankelijk moeite met de balans, maar dat kwam tegen het einde goed. Helaas kregen we tijdens de eerste run in Q2 een probleem met de voorvleugel. Na het vervangen voelde de balans behoorlijk anders dan de rest van het weekend, wat jammer is, want ik denk dat we het potentieel hadden om Q3 te halen. Inhalen is hier lastig en energiebeheer zal een grote uitdaging zijn, maar we blijven pushen om in de race naar voren te komen.”